重庆机场航空货运

截至2019年4月，重庆江北国际机场航线总数为331条，通航城市205个。

国内航线247条，通航城市142个。其中客运244条，全货机3条。

国际（地区）航线84条，直飞航线75条，通航城市63个，通航国家27个，其中客运70条，货运14条。

“一带一路”航线54条，通航城市40个，通航国家17个，其中客运48条，货运6条。

航空快递企业利用航空运输，收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务，具有速度更快，更加安全、可靠，更加方便等优势。

（1）配载通信服务为代理航空公司提供配载通信服务和离港服务；

（2）旅客和行李服务为代理航空公司提供客运值机、旅客引导、登机、逾重行李的处理等服务；

（3）货物和邮件服务 为代理航空公司提供货物和邮件的进出港服务；

（4）客梯、装卸及地面运输服务 为代理航空公司提供客梯服务、行李货物邮件的装卸服务，提供特种车辆保障服务；

（5）飞机服务 为代理航空公司提供客舱清洁、供水服务；

（6）飞机勤务 为国内代理航空公司提供一般勤务、机务例行工作及飞机放行服务；为国外代理航空公司提供机务一般勤务服务；为代理航空公司提供配载通信服务和离港服务。航空公司在货物始发地与中转航站、或中转航站与最终目的地之间固定开辟地面运输路线，与地面运输承运人签署外包协议，进行货物陆空联运的运输形式。卡车航班是作为航空运输的延伸服务来运作的。卡车航班是一种公路运输方式，它一般采用性能顶级的货车作为运输工具，依托全国高速公路网络，卡车每天准时准点发车，准点到达。满足客户对于高时效，高安全性，经济实惠的需求。

卡车航班一般在1500公里以内时效和空运时效相当，1500公里以外只比空运时效晚半天到一天，因此在一定程度上卡车航班也较好地满足了一些企业对于高端物流的需求。

目前，国际国内也将“卡车航班”作为进出口货物空陆联运的一种方式，作为航空运输的延伸服务来运作的，在没有机场的地方利用卡车运输来作为补充服务。“卡车航班”既能汲取卡车的价格优势和机动优势，又能享受航空运输快捷准时的高效服务，作为一种新的运输形式——空陆联运，即空运进出境航班与卡车内陆运输相结合，它是点对点单一空中运输方式的有效补充，会有效缓解机场的运力不足问题。